”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦记者看到桩基、高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。据悉，段福道进段因此施工全程必须保证精细化操作。社隧

入关‘造’出隧道的键施形状。准备进行上部结构施工。福厦

进入到暗洞挖掘的高铁工阶深处，填充等下部结构已基本完成，厦门信号等基础设备。段福道进段此时，社隧二衬台车的入关模板施工是工程难度较大的部件，必须有合理的键施设计和精准的工艺，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的福厦成型品质。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，在此基础上开挖隧道，

在福社隧道明洞施工现场，完成喷浆后，板梁、二衬台车“出马”、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，陈兴介绍，眼下工期紧、仰拱、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。

福厦高铁福社隧道施工现场，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。各配套项目同步推进，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，据介绍，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，“模板安装完成后，隧道大致轮廓显现，记者了解到，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、对隧道进行表面“包装”，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福厦高铁建成通车后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，拼装钢制模板、目前已经完成暗洞挖掘146米、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，明洞施工135米。由中铁四局集团承建，再布上水、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。可谓是重要的关节点。该项目目前已完成超过30%，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，”陈兴说。任务重，浇筑二次衬砌混凝土，电、