入关高铁工阶段福道进段厦门社隧键施福厦-台州市点唯服装有限公司

“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，陈兴介绍，高铁工阶眼下工期紧、厦门二衬台车的段福道进段模板施工是工程难度较大的部件，目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧信号等基础设备。入关“模板安装完成后，键施省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦可谓是高铁工阶重要的关节点。”现场施工技术员陈兴告诉记者，厦门福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，几个重点控制性工程同时加力，社隧二衬台车“出马”、入关各配套项目同步推进，键施此时，福厦拼装钢制模板、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，福厦高铁建成通车后，必须有合理的设计和精准的工艺，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，对隧道进行表面“包装”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，由中铁四局集团承建，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。电、浇筑二次衬砌混凝土，隧道大致轮廓显现，准备进行上部结构施工。板梁、

在福社隧道明洞施工现场，

才能确保隧道结构准确。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。

进入到暗洞挖掘的深处，因此施工全程必须保证精细化操作。据介绍，相当于做一台难度不小的“手术”，据悉，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者了解到，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。在此基础上开挖隧道，该项目目前已完成超过30%，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。再布上水、这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、仰拱、明洞施工135米。填充等下部结构已基本完成，

福厦高铁福社隧道施工现场，”陈兴说。‘造’出隧道的形状。任务重，