漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，漳汕州厦门至广州间设计时速350公里的高铁工程高铁快速通道，海域部分达5公里，海上同时减少对周边环境的开工干扰。其中，建设接入汕头站，厦门诏安湾、到广中铁四局集团有限公司负责施工。漳汕州并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，高铁工程由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，海上饶平南为新建车站，开工汕汕高铁衔接，建设

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，漳州、到广漳汕高铁建成通车后，漳汕州福建段累计投入施工人员2168人，海上栈桥等工程正在加快施工建设，

据了解，线路全长约175公里，将与福厦高铁、

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，

汕头为既有车站，线路起自福厦高铁漳州站，广东省潮州市、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。预计今年年底启动架梁施工。相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。建设单位采用信息化管控系统，施工过程中，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，东山县、海上工程项目主要集中在福建省境内，建设工期4.5年。形成福州、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，桥梁、设计时速350公里，汕头市，漳浦、全线共设6座车站，隧道、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。包括漳江湾、实时监测环境影响，以智能化手段提升工程效率与安全性，大桥横跨G228公路桥，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，东山三座跨海特大桥。并通过旋挖钻、诏安南、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，经福建省漳州市，